УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Алёна Фомина, 02:21 30.01.11

Вспомните - кто и чем занимался с свободное время...

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
rfwj, 13:44 30.01.11

Мало было на крейсере свободного времени... любил заниматься фотографией, но на военном корабле это не особо приветствовалось... треску ловили с борта... и даже кальмаров...

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
srgbell DMC, 08:34 31.01.11

Внутрикорабельное расписание составлено так, что именно "свободного" времени и правда не шибко много было. Но, конечно, выкручивались. Были фотоаппараты, гитары, мастерские, хорошая библиотека. Да и просто интересных людей хватало. Скучно не было.

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Chen, 09:08 31.01.11

Я хоть и не на крейсере, а в армейке, любил мелочёвку всякую делать из меди и нержавейки: кольца, цепи, браслеты, значки, серёжки, заколки для галстуков, буквы на дембельские погоны и альбомы и т.д...

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Алёна Фомина, 15:45 31.01.11

Читайте...я уже написала какие комбайны делали офицеры в походах... Там и телек вмешали , и проигрыватель, и радиоприемник... целый такойкомод с ящичками.. А ножки из эбонита))) Папа говорил - шедевр... особист Куликов сделал просто произведение искусства... У меня к сожалению на даче..уже испорчен и разобран...к моему ужасу!!!

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Jurij, 14:18 02.02.11

Алёна Фомина писал ...

Читайте...я уже написала какие комбайны делали офицеры в походах... Там и телек вмешали , и проигрыватель, и радиоприемник... целый такойкомод с ящичками.. А ножки из эбонита))) Папа говорил - шедевр... особист Куликов сделал просто произведение искусства... У меня к сожалению на даче..уже испорчен и разобран...к моему ужасу!!!
Алена,во время моей службы(75-78гг.), поделки были таковы- чеканки, крейсер в виде значка на грудь, браслеты для часов из янтаря. Металл для чеканок -жесть банок для сухарей. Для значков - нержавеющие трубки из паромаслоохладителей. Разрезали и распрямляли их. Были и другое -шитье бескозырок и т.д. В общем -частички наших крейсеров ,мы унесли на себе и с собой !


Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Слава, 19:37 02.02.11

Интересная тема затронута. Ведь на самом деле жизнь на крейсере была устроена мудро. Ценилась каждая минута. И если выдавалась свободное время для хобби, то оно посвящалось любимому делу. Я сам много фотографировал и делал попытки снимать на кинокамеру. А потом монтаж сюжетов синхронная фонограмма. Может кто-то еще помнит как в 28 кубрике крутили перед "фильмой". А лучше фотографий и киновидов чем на службе уже не получалось. Вот так.....

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Станислав Солон, 21:02 02.02.11

Готовя комнату к ремонту, я снял со стены старую чеканку – парусник с наполненными ветром парусами. Старая чеканка, потемневшая от времени, подарок друзей на свадьбу. Взял в руки, смахнул пыль, и вспомнил жизнь корабельную. В свободное от службы время в каждом кубрике находился хоть один матрос или офицер, который что-нибудь мастерил, или по - флотскому маклачил. После пребываний крейсера в заводских ремонтах у многих были зашхерены исходные материалы: оргстекло, пластик, медная фольга, купроникеливые трубки, и из невзрачных, а порой и страшных кусков и обломков создавались настоящие произведения искусства. Пластик резали в определенный размер, зачищали мелкой наждачкой, чтобы хорошо ложилась тушь, и появлялись гравюры с изображением кораблей: в бушующем море, торпедированных с задранной кормой и вращающимися винтами; девушка на причале, то ли провожающая матроса в моря, то ли ожидающая с морей. Гравюры в то время были в моде, почти в каждой газете « На страже Заполярья» , в «Морском сборнике» можно было найти и скопировать любой рисунок по душе. Куски купроникеливой трубки распускались, разгибались, полировались и из них мастерились силуэты крейсера, хорошо дополнявшего набор значков на форменке (до сих пор помню, как обыкновенными нитками делали мелкие пропилы на этих значках). Мастерились миниатюрные пистолеты, в которые вставлялись обыкновенные бензиновые зажигалки, и получался эксклюзив. Из медной фольги делалась чеканка. На обыкновенном суконном одеяле, свернутом в несколько раз, за несколько вечеров получались произведения чеканного искусства. Опять - таки преобладала морская тематика, ну и конечно женские образы. Девушки в спартанских шлемах, с копьями, мечами, конями. И все это с минимальным набором примитивных инструментов. Прерогатива офицеров – изделия из стрелянных гильз. Из гильз зенитных патронов изготавливались пепельницы и стаканы для карандашей. А пепельница из гильзы 100 мм была вообще шиком. И конечно оргстекло. Из него мастерили конуса, призмы, шлифовали, делали насечки на одной из граней, и получались памятники, маяки, монументы. Вне конкурса был корабельный маклак. Наблюдая, как из кусочков оргстекла рождалась копия крейсера, невольно завидовал его мастерству. Корабельный художник. Сколько годков шло к нему на поклон, чтобы на гюйсе он изобразил гордый профиль крейсера «Мурманск» с годами службы и Военно-морским Флагом. Восхищала работа корабельных портных – самоучек, когда флотские брюки, несколькими взмахами безопасной бритвы распускались на составляющие и через полчаса получались сметанные в живую сметанные клеша, размер которых внизу иногда доходил до 50 см. Фотография на корабле не то, чтобы не поощрялась – это увлечение было сродни шпионажу. Сколько отобранных фотоаппаратов осело в каюте замполита, одному богу известно. Но все равно по ночам, в опломбированных постах из года в год печатались и печатались фотографии. Своеобразно, хоть и под запретом, создавалась история корабля. Ведь нашему народу, чем больше запретов, тем больше желания их преодолеть. Зато, даже сейчас, по прошествии стольких лет мы можем показать их в память о корабле. Флот всегда славился талантами. Морские поэты и художники, певцы и писатели. Выдающиеся мореплаватели и флотоводцы. И конечно мастеровой народ. Романтика моря, длительное пребывание в походах способствовали появлению и развитию самых лучших человеческих способностей. Дай бог, чтобы нынешнее поколение, да и грядущее, продолжило. Хотя….?

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Jurij, 22:40 02.02.11

Слава - Как всегда - с мельчайшими подробностями ! Дополню. Про швейные машинки. У нас (во 2-м МО) была знаменитая Подольская, без станины. Для удобства прятанья. Кубрик регулярно превращался в "швейную мастерскую". Юдашкин "отдыхал" бы !

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
rfwj, 23:02 02.02.11

Вне конкурса был корабельный маклак. Наблюдая, как из кусочков оргстекла рождалась копия крейсера, невольно завидовал его мастерству. Корабельный художник. Сколько годков шло к нему на поклон, чтобы на гюйсе он изобразил гордый профиль крейсера «Мурманск» с годами службы и Военно-морским Флагом.


Когда был командиром ДУК в маклачке был старшим маклаком мой, из ДУКа... и хоть маклаки замыкались чисто на командира, но он мне крейсер сделал... до сих пор он со мной... дома.. моя память и моя боль... а я его в отпуск отправил...

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
alex, 23:31 02.02.11

Норма была на изготовление макетов крейсера, два в неделю маленьких или один большой!!! Большой уже ДЗКовскими автоматами вьюшками!!! Да было дело!!!


Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
srgbell DMC, 08:05 03.02.11

Хорошая была шхера. К маклакам редко кто заглядывал. Это, как сейчас говорят, было как минимум "малое предприятие", как максимум "частная фирма", броняшка всегда задраена и посторонним там делать было нечего. Все условия: тепло, светло, тихо, и потрындеть можно и мелочевку какую-нибудь себе выправить да и просто посмотреть как человек работает. Да и кубрик рядом. "Прихватывали" всего дважды и оба раза — Ярыгин В.С. (старпом), оба раза — во время занятий по специальности. Второй "прихват" был явно лишним.

Re: УВЛЕЧЕНИЯ НА КРЕЙСЕРЕ... ИЛИ ХОББИ)
Chen, 20:54 02.10.23

Питерские пацаны развлекаются... Для Саши Седакова удовольствие...
- ссылка -