Драйка палубы с песком.
rfwj, 14:42 11.01.07

Почитал в комментариях мнение народа об этом еженедельном мероприятии, хотел там же ответить... но у разных людей разные мнения... вот и хотелось бы узнать... кто, как и чем драил деревянную палубу на крейсерах пр. 68-бис по большим приборкам в субботу... чем можно... и чем низзя... и вообще...нужно ли это было делать...




Re: Драйка палубы с песком.
Victor, 23:04 11.01.07

Саша, из какого дерева была палуба на "Мурманске"?

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 15:33 12.01.07

По моему сосна... но твой вопрос заставил меня засомневаться...
При мне в СРЗ-35 г. Мурманска в 1987 г. ложили новую палубу, конопатили и заливали смолой и я тогда точно знал какое было дерево...
Но мы немного ушли от темы, мне хотелось бы знать кто как и чем драил деревянную крейсерскую палубу по большим приборкам...

Re: Драйка палубы с песком.
Сальков Владими, 23:52 13.01.07

На "Нвсrом" к приезду гостей использовали регенерацию из ИПов - палуба сияла, как у ктота!

Re: Драйка палубы с песком.
Victor, 17:00 14.01.07

Если мне не изменяет память, то на "Октябрине" палуба была из тика.
Ну вот, на "Невском" тоже драили регенерацией.

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 17:20 14.01.07

При мне,в заводе Севастополя в 1976г. палуба менялась. Какая древесина использовалась? Тик-это дорогая порода...берут сомнения. Думаю,что отечественную применили,а вот какую? Регенерация-возможно и драили иногда,т.с.по-поводу,для придания особого вида ей. Я то драил камбузную площадку,а там хозмыло применялось-это СТОПУДОВО!


Re: Драйка палубы с песком.
Victor, 18:37 14.01.07

Я имел ввиду до смены настила, после ее замены у меня нет никаких сведений. А регенерацией драили и в 80-х

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 20:40 14.01.07

Тиковое дерево, тековое дерево, тик (Tectona grandis), дерево семейства вербеновых, высотой до 40—50 м, с крупными (длина 30—60 см) листьями. Цветки мелкие, в метёлках. Плоды костянковидные. Растет в лиственных лесах Азии — от Индии до Индонезии. Культивируют в тропических Азии ради ценной древесины, используемой в судо- и вагоностроении, производстве мебели, строительстве зданий и т. д. Древесина красивая, с белой узкой заболонью и желтоватым, буреющим при высыхании ядром; очень прочная, устойчива против гниения, повреждений насекомыми и химическими веществами; легко поддаётся обработке. Африканским Т. д. называется также Oldfieldia africana — дерево семейства молочайных, растущее в Западной Африке и дающее ценную древесину.


Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 20:56 14.01.07

и еще-"для полного счастья" - - ссылка -

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 12:41 15.01.07

Может быть при постройке крейсеров это был тик... но что то я сумлеваюсь, что во второй половине 80-х при Горбачевской перестройке и сокращении флота на "Мурманске" палубу меняли и делали ее тоже из тика... хотя все возможно, может просто не помню, будет возможность уточню.
А по драйке палубы задал вопрос потому что прочитал в комментах несколько различных мнений по этому мероприятию...
Изложу свое:
На "Мурманске" палубу драили по настоящей классической схеме, которая осталась со времен Русского флота. Главный боцман заблаговременно нарезал деревянные бруски толщиной 3-4 см, завозил на борт песок с утра в субботу. На построении на Большую приборку старшины команд получали бруски на свой л\с (и после приборки их сдавали ), палуба разбивалась на квадраты, скатывалась водой и начиналась драйка. По окончании большой приборки, когда песок уже был смыт в ватервейсы и за борт, старшины приборок с командирами подразделений строились на своих объектах и предъявляли их старпому... у кого плохо - вперед, устранять... т.е. драить по новой...
Иногда пользовались и регенерацией... но очень редко и очень осторожно. Обычно в преддверии крупной Московской комиссии или прибытия Главкома. В сухом обрезе разрезались регенеративные патроны высыпалась регенерация, размалывалась в порошок и главный боцман с особо доверенными боцманятами лично в сухих брезентовых варежках рассыпали ее на объектах... мероприятие это опасное, регенерация моментально реагирует с влагой... и мокрые перчатки на руках загорались и мокрая роба прожигалась... но все равно иногда делали, потому что палуба после нее белая... как новенькая...
А вот как Юра описывал ... кусками пожарных шлангов... такого не было...

Re: Драйка палубы с песком.
СЕРГЕЙ, 14:18 15.01.07

Хочу дополнить, что регенирацию использовали для драйки палубы и во время подготовки к празднованию Дня ВМФ СССР и на Октябрьские праздники. Драили только с использованием деревяных чурок (куски дерева). Палуба особенно быстро чернела когда на корабль приходили моряки из числа нового пополнения, которые на берегу были обуты в сухопутные сапоги.
Ну а после драйки с использованием регенирации палуба становилась слегка жолтой. Вид корабля в сочетании жолтой палубы и окрашеных бортов и надстроек был прекрасный. Только за этим стоял нелегкий матросский труд.


Re: Драйка палубы с песком.
Mantula A., 18:57 15.01.07

Специально бате позвонил сейчас. Говорит палуба была из сосны, драили на больших приборках толченным кирпичем, потом щетками, потом смывали. А обычная приборка - поливали из шлангов и щетками проходили.
Про регенерацию - удивление ! Такого, говорит не было, она же черного цвета ?!

Re: Драйка палубы с песком.
, 19:48 15.01.07

За время моей службы на крейсере про регенерацию даже и не слыхали, Скабин не позволил.Палуба черной ни когда не была .

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 21:36 15.01.07

http://www.aikona.ru/ такую регенерацией не подраишь. Все течет,все меняется...

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 22:27 15.01.07

Поэтому вся "практика" свелась до примитива: драил с песочком деревянный настил палубы крейсера, швабрил ее. Натирал до блеска асидолом или пастой ГОИ бронзовые барашки кранцев первых выстрелов, намеливал резину уплотнений их крышек по команде: "Медь драить, резину мелить! это отсюда http://www.submarine.sp.ru/books/biography.htm почитайте. Ну ОЧЧЧЕНЬ интересно. Бывшим курсантами- посвящается.Предупреждаю-читать много

Re: Драйка палубы с песком.
Victor, 23:04 15.01.07

Ребята, "гадом" буду, в конце 60-х начале 70-х палуба на "Октябрине" была из тика. И второе, про какую черноту вы говорите. Если о регенерации, то я помню только, что применялись пластины бледно желто-зеленого цвета. Видел я и патроны с черной порошкообразной и в виде черных брикетов регенерацией, но она не применялась.

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 00:38 16.01.07

Почему нет? Под такое ИМЯ и поручни трапов позолотой могли покрыть, особенно в юбилеи-40-50-60л ВОР. 60-летие я застал на ее борту.


Re: Драйка палубы с песком.
Victor, 01:16 16.01.07

Юра, кстати, помню что и поручни в некоторых местах на корабле были золотистого цвета (именно золотистого, а не надраенная до блеска медь). Но это воспоминания далекого детства, может и не точные.

Re: Драйка палубы с песком.
Mantula A., 13:16 16.01.07

Кстати о палубах. На "Крузенштерне" палуба была из сибирской сосны, а строился он в Бремене в 1926 году.
Я в 76 году драил эту палубу по 3 раза на дню. Краска и пятна скоблились кусками стекла, ну и щетки с мылом.
Цвет был практически белым. За 50 лет палуба не менялась, только местами незначительно.
И, конечно, полные карманы пасты ГОИ и ветоши для медяшек...))

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 16:26 16.01.07


Во первых рад, что я оказался прав и палуба на "Мурманске" действительно была из сосны... смоляные деревья слабо подвержены гниению, и для мачт раньше использовали специальную корабельную сосну...
Второе: Андрей, естественно батя удивлен... в те времена во первых палуба была еще новая и белая от природы, и народ еще занимался делом и службой, а не херней... и только в наше советское время 70-х, 80-х годов "Показуха" в армии и на флоте дошла до высших пределов, когда траву красили зеленой краской, а снег - белой... и в это же время какому то идиоту пришло в голову в нарушение всех мер пожаробезопасности использовать для драйки палубы регенерацию...
А батя твой служил в "правильное" время... тогда СЛУЖИЛИ... и регенерация была черного цвета...


Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 19:59 16.01.07

Кстати... Далеко не всегда «драить» значит чистить. В профессиональном языке моряков этот термин имеет строго определенное значение: не просто чистить, а чистить досуха с блеском. Так, деревянная палуба драится с песком, кирпичом или деревянными брусками, затем выдраивается специальными лопатками, обитыми по краям резиной, чтобы согнать за борт воду и грязь, а после этого уже вытирается до желтизны швабрами. Но никто никогда не драит стальную палубу, ибо чистить ее до блеска не придет в голову ни одному боцману мира.
Говорят «драить», когда речь идет о бронзовых, медных или латунных деталях, так как они чистятся до блеска. Говорят «надраить», имея в виду пуговицы, поясную бляху, даже ботинки, но вот о брюках или бушлате, которые не блестят и блестеть не должны, говорят только «вычистить».
Заимствовано слово из англ, языка, где dry (драй) значит сухой - ссылка -

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 20:35 16.01.07

И еще... А днем на корабле идет работа по наведению порядка, все работают без устали, с любовью. Во многих местах сняли старую краску. Командир носовой башни зашпаклевал каждую ямочку на броне, а потом уже ее покрасил. Заменили весь такелаж, деревянную палубу драят с песком уже который раз и будут продолжать до тех пор, пока она не приобретет светло-шоколадный цвет. Дело в том, что какой-то "рационализатор" посоветовал деревянные палубы травить химическим составом, предназначенным для дезактивации, в результате дерево приобрело неприятный белесый цвет от забившегося в его поры химсостава. отсюда http://www.russdom.ru/ruswarrior/2004/2004_153.html

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 12:00 25.01.07

Хорошо Адмирал Амелько писал... меня развеселило...

Кондукторши под общий смех всего трамвая объявляли: "Остановка -"Донские бани". Полковникам выходить. Следующая остановка - "Крематорий". Генералам приготовиться". Сначала смущались, а потом привыкли и на кондукторш не обижались.

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 19:09 25.01.07

rfwj писал ...

Хорошо Адмирал Амелько писал... меня развеселило...

Кондукторши под общий смех всего трамвая объявляли: "Остановка -"Донские бани". Полковникам выходить. Следующая остановка - "Крематорий". Генералам приготовиться". Сначала смущались, а потом привыкли и на кондукторш не обижались.

И здесь весело - Наш морской факультет, по сути, состоял из одного класса - 15 адмиралов. Вице-адмирал Александр Кузьмин - командующий Каспийской флотилией, вице-адмирал Лев Пантелеев - командующий Камчатской флотилией, адмирал Николай Михайлович Харламов - командующий СБФ, контр-адмиралы Федор Акимов, Сергей Головко (брат Арсения Головко), Александр Балакин и другие адмиралы, были и два политработника - капитаны 1 ранга Лизичев и Бобин. Все учились легко и непринужденно, но политработникам все мы помогали, а зачастую просто выполняли задания за них, а преподаватели были к ним снисходительны.

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 17:58 05.02.07

Крейсера могли 'похвастаться' великолепной палубой. Деревянный настил ее с большим трудом и старанием создавали рабочие из цехов 40 и 41. Первоначально по всей поверхности открытой палубы подгонялись деревянные бруски, в них сверлились отверстия под шпильки крепления, маркировались, места приварки шпилек кернились на металлическом настиле палубы через имеющиеся ступенчатые отверстия. После этого бруски снимались для установки и приварки шпилек, а затем палуба вновь набиралась. Повторная сборка тысяч брусков - работа изнуряющая и продолжительная. Тогда специалисты разработали и внедрили контактную приварку шпилек пистолетом под флюсом. Этим они исключили большой объем работ по снятию настила'. - ссылка -


Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 20:00 10.02.07

О ДРАЙКЕ ДЕРЕВЯННОЙ И НЕ ТОЛЬКО http://kreiser-zhdanov.boom.ru/story/y5.html

Re: Драйка палубы с песком.
радист бипа, 11:59 18.07.07

На Невском отправляли баркас на берег за песочком.потом танцы на брусочках.очень было весело.

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 20:12 20.07.07

Да и на "Мурманске" так же...

Re: Драйка палубы с песком.
ВИКТОР, 15:03 23.07.07

Никому не скажу, как меня отправили "шефом" на баркасе ( А.Сенявин) за песочком ... Не учел волны уже не молодой ст. лейтенант... Баркас был успешно "прибит" к берегу ( якоря не помогли) - стаскивал ПК- Саша Борин, командирским катером. Потом он мне прау ласковых сказал... ( Хорошо винт не помял)
( И был ещё один "позор",когда меня отправили командиром на катере к "Минску" нач.штаба Печкорина доставить. Проходим боновые, с рейд-поста семофорят... (Может и не нам) И дёрнуло же этого адмирала по сторонам поглазеть... Увидел семофор: "Читай, что передают, кап.лей..."- это он мне. А я его последний раз, разве, что в училище и читал... Дальше сами догадаетесь...)

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 16:52 23.07.07

C Сашей Бориным будем День Флота у него на даче праздновать через несколько дней, скажу, что его помнят (Я так понял Таранец ) Думаю Сане будет приятно...
Ну... я лично лейтенантом будучи командиром катера, повез на сход сменившегося дежурного, Игоря Цвика, и по темноте налетел на плавающее бревно... в результате Игорь на сход не попал, а нас отбуксировали на крейсер и вдули мне по самое не могу...
А по поводу семафора... тут стесняться нечего, все мы его забывали сразу после училища, за исключением может быть отдельных связистов, потому, что в обязанностях вахтенного офицера не помню я пункта о "... непосредственном умении читать азбуку морзе..." иначе нас бы ЗАСТАВИЛИ ее помнить!
Вот Свод БЭС мы знали и чтили, потому, как постоянно на вахте с этим сталкивались! Хотя адмирал тот все таки был прав, я думаю Виктор Вы на него не в обиде...

Re: Драйка палубы с песком.
ВИКТОР, 17:29 23.07.07

Всем калининградцам ОГРОМНЫЙ, ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ И ПОЗДРАВЛЕНИЯ (правильно, от ТАРАНЦА!)

Re: Драйка палубы с песком.
ВИКТОР, 17:32 23.07.07

rfwj писал ...
Хотя адмирал тот все таки был прав, я думаю Виктор Вы на него не в обиде...

Да естественно прав. ( Правда я не уверен, что он сам его знал). Последний, кто остался в памяти, "монстр" ВМФ - это комбриг Затула ( - ссылка - ) , нач. штаба Дарнопых и командир нашего Сенявина -Рыбин, а остальные... Еще сам лично не знал, но от ребят много наслышан, о командире Минска- Саможенове.


Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 17:52 23.07.07

ВИКТОР писал ...

Всем калининградцам ОГРОМНЫЙ, ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ И ПОЗДРАВЛЕНИЯ (правильно, от ТАРАНЦА!)

Там же рядом и Валера Маршев праздновать будет и др. ПЕРЕДАДИМ! И ТРЕТИЙ ПОДЫМЕМ!!! Но об этом мы в отдельной теме побеседуем, по дню ВМФ!


Re: Драйка палубы с песком.
eugene6826, 00:56 13.09.07

Помню у нас - РТД заведование по драйке было на юте правый борт. Каждому давали чурбачок деревянный и вперед с песней....В принципе не так это и сложно было, зато как потом корабль сверкал. И не сачканешь, а то твой участок будет сильно отличаться от остальных вот народ и старался...

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 14:51 13.09.07

Даа... ведь последние корабли с деревянной палубой... так, что, ребята вы - последние, кто на флоте этим занимался... история, понимаешь ли...

Re: Драйка палубы с песком.
Юрий Годынский, 00:31 17.11.07

Женя, место драйки палубы РТД. Бак за волнорезом.

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 17:11 17.11.07

Юрий Годынский писал ...

Женя, место драйки палубы РТД. Бак за волнорезом.

Судя по фоткам точно на баке за волнорезом... а ЖЕНЯ наверное.. частенько пропускал драйку и забыл... (шутка)


Re: Драйка палубы с песком.
, 12:44 22.12.07

Если мне не изменяет память, то на "Октябрине" палуба была из тика.
Ну вот, на "Невском" тоже драили регенерацией.

На ВСЕХ крейсерах 68бис палуба была только из особо подготовленной (длительная сушка и без сучков) сосны.
Тиковая была на кораблях дореволюционной постройки. И то - на всех ли?

Re: Драйка палубы с песком.
, 12:50 22.12.07

Кусками шлангов драили деревянную палубу на крейсерах БФ.
На ЧФ, по крайней мере в 1970 г. палубу драили вообще кирпичами.
Пластины регенерации - из банок предназначенных для ПЛПЛ. Иногда эти банки попадали на крейсера по доброте подводников или по предприимчивости пк, спк, гл. боцмана или нхс.

Re: Драйка палубы с песком.
, 13:03 22.12.07

Скабин - салага. Толко после регенерации древянная палуба выглядит идеально, если делать все грамотно. Неграмотные даже при драйке ралубы ухитрялись матроса задавить.
Чтобы не спорили: лично драил палубу на "Комсомольце", "Октябрине", Дзержинском" и много лет этим занимался на "Мурманске" и даже тркр "Калинин".


Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 13:24 22.12.07

Гость писал ...

Кусками шлангов драили деревянную палубу на крейсерах БФ.
На ЧФ, по крайней мере в 1970 г. палубу драили вообще кирпичами.
Пластины регенерации - из банок предназначенных для ПЛПЛ. Иногда эти банки попадали на крейсера по доброте подводников или по предприимчивости пк, спк, гл. боцмана или нхс.

Гость подтвердил мои "показания"- палубу "Октябрины" драили с помощью кусков пож. шлангов. Кстати,ГОСТЬ - кто ВЫ?

Re: Драйка палубы с песком.
, 16:27 22.12.07

rfwj- знает меня.

Re: Драйка палубы с песком.
, 18:24 22.12.07

на "Калинин" разве палуба деревяная?

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 23:04 23.12.07

Гость писал ...

Пластины регенерации - из банок предназначенных для ПЛПЛ. Иногда эти банки попадали на крейсера по доброте подводников или по предприимчивости пк, спк, гл. боцмана или нхс.

Ну тут вынужден поправить...
Регенерация, это специальный химический состав желтого цвета, который засыпается в регенеративные патроны(банки). Эти Патроны являются составной частью изолирующих противогазов, ИП-4, эти изолирующие противогазы используются для тушения пожаров на кораблях и ПЛ, а на ПЛ( ИП-4М) еще и для выхода из ПЛ на поверхность. И кто был в составе аварийных партий на кораблях эти противогазы видели.Отработанные регенеративные патроны сдаются в химслужбу и на большой приборке, негласно, по приказанию командира выдавались для драйки палубы.
Очень опасны в использовании, так, как при взаимодействии с водой выделяется большое количество теплоты и может возникнуть пожар и также можно получить ожоги.

Скабин - салага. Толко после регенерации древянная палуба выглядит идеально, если делать все грамотно. Неграмотные даже при драйке ралубы ухитрялись матроса задавить.
Чтобы не спорили: лично драил палубу на "Комсомольце", "Октябрине", Дзержинском" и много лет этим занимался на "Мурманске" и даже тркр "Калинин".

rfwj- знает меня.

Не могу понять - с кем имею честь? Анатолий Федорович?


Re: Драйка палубы с песком.
СЕРГЕЙ, 14:22 24.12.07

Александр Михайлович, я бы хотел немного дополнить Вас, в том смысле, что сами изолирующие противогазы использовались личным составом аварийных партий при тушении пожаров для защиты органов дыхания человека от дыма и приникновения в легкие вредных продуктов горения. Принцип его работы заключался в том, что человек дишит одним и тем же воздухом, тоесть в замкнутом цыкле. Поэтому его называют изолирующим. Выдыхаемый углекислый газ вместе с парами воды, проходя через регенеративный патрон, вступали в химическую реакцию с содержимым в нем порошком, образовывалось новое соединение, обогащенное кислородом. А далее воздух, содержащий кислород, человек снова вдыхал.
Я всю службу был расписаным по боевому расписанию в кормовой аварийной партии, которой командовал Стальмаков А.Б., и не один раз приходилось использовать изолирующий противогаз. Дышать во время его работы очень легко, потому что много выделяется кислорода вследствии реакции, но со временм воздух нагревается и ощущения становятся неприятными. По-моему в изолирующем противогазе можно работать не более 45 минут.
Обычный противогаз защищает органы дыхания человека от пыли, и других примесей, содержащихся в воздухе, которые можно отфильтрировать. В задымленное помещение в нем входить нельзя.
Регенеративный патрон, действительно очень опасный, при попадании большого колличества влаги сильно нагревается и может быть источником огня.
Я помню в 1981 году на крейсере Мурманск в районе барбета 3-ей башни ДГК произошло возгорание в помещении БЧ-5 в следствие неправильного хранения частично использованого регенеративного патрона. Он был вскрыт и оставлен без присмотра под трубопроводом (каким точно - не помню), с которого капала вода. В тот день немного пришлось побегать в изолирующем противогазе. Но основную миссию взял на себя Стальмаков О.Б.
Возгорание было не большим но в опасном месте, рядом зарядные и снарядные погреба ДГК.
Помню после драйки с использванием регенерации верхняя палуба становилась желтой и появлялось ощущение стирильной чистоты.

Re: Драйка палубы с песком.
xdv, 18:21 24.12.07

18:24 22.12.07
Гость: на "Калинин" разве палуба деревяная?

Ответ: 4 площадки на носовой надстройке покрыты деревом. Технология на 100% та же.

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 21:42 24.12.07

Ну вот... какое то оживление пошло на форуме... Командир появился...

Re: Драйка палубы с песком.
, 22:52 24.12.07

Счастливые, а меня Жаба давит из-за того что на Вашем крейсере не служил.УДАЧИ ВАМ

Re: Драйка палубы с песком.
СЕРГЕЙ, 10:58 25.12.07

Женя , но ты тоже флотский. На сайте, как ты видиш, нет разделения на наших, тоесть мурманчан, и не мурманчан.

Re: Драйка палубы с песком.
, 18:50 25.12.07

А Я не о разделении Я о том что ВЫ вместе
Я служил на МПК, корабль с небольшим экипажем, для того чтобы соединить членов экипажа это не разрешимая проблема. Вот посчитайте сами сколько было экипажа на Мурманске, Октябрине Пожарском и других крейсерах а сколько мы их видим здесь. Единицы при численности за тысячу
А как мне найти своих сослуживцев, я не прибедняюсь в интернете нашел того кого менял так он один со всего дивизиона (400 человек)
Потому и ЖАБА давит с белой завистью
Я РАД ЗА ВАС
И чувствую себя членом Вашего крейсерского экипажа

Re: Драйка палубы с песком.
СЕРГЕЙ, 21:32 25.12.07

Наверное нас на этом сайте объединяют добрые и уважительные отношения друг к другу. Традицию такую заложил админ - Александр Власенко.
А то, что иногда кто-то кому-то по дружески скажет что он не согласен с чем-то, даже примерно в такой форме как: "Прошу к барьеру!", то это ерунда. Но оскорбленийна сайте никто из мужчин еще не допускал и думаю этого никогда не будет. Девченки, которые были временно учасниками сайта, могли себе позволить. Но мы то настоящие мужчины и особенно на это не обращали внимание. Не зря говорят, что женщина на корабле - к неприятностям!
Убежден, что сайт будет еще больше сплоченным, когда люди встретятся между собой.
Ждемс други лета!

Re: Драйка палубы с песком.
xdv, 21:37 25.12.07

Сережа.
Полностью согласен. Зарегистрировался именно потому, что:

"Наверное нас на этом сайте объединяют добрые и уважительные отношения друг к другу. Традицию такую заложил админ - Александр Власенко..."

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 23:23 25.12.07

Ну... млин... расстрогали... ща расплачусь...
А вообще спасибо, ребята за добрые слова... Валера, а от командира слышать такие слова - дорогого стоит...

Re: Драйка палубы с песком.
Анатолий, 00:22 26.12.07

Саша,дорогой, не плачь и,главное,ощути наше уважение! А по теме,как руководитель драйки с 12-тилетним опытом скажу, что деревянные чурки на драйку нарезались на "Невском" боцкомандой и назывались "торцами", выдавались с излишком на каждое подразделение расписанное по драйке. Касаемо регенерации,удивляют некоторые вышеприведенные размышления, т.к. использованных и списанных регенеративных патронов у НХС крейсера было немерено, и не все визжали от радости при их применении,но на сильно загрязненных участках.например,от топлива, смазок и т.п.могло применяться содержимое регенеративных патронов, сода, стиральный порошок м другие чистящие средства, в любом случае достигалась максимальная чистота, иногда с легкой желтизной деревянного настила!

Re: Драйка палубы с песком.
xdv, 18:27 26.12.07

Толя. С топливом и смазкой ты переборщил.
Регенерация - это КИСЛОРОД, а он очень не любит жирное. Потому и бывали возгорания регенерации, что из-за отсутствия опыта пытались регенерацией убирать следы топлива или смазки.

Re: Драйка палубы с песком.
Анатолий, 22:33 26.12.07

Уважаемый В.М. ради бога не стройте меня, уже поздно,- регенерация из отработанных патронов малоактивна, а неотработанная, Вы абсолютно правы, при непосредствкнном контакте реагирует огнем, но следы на палубе были обычно незначительны, после регулярных приборок и бог миловал нас в течении многих лет!!!

Re: Драйка палубы с песком.
xdv, 22:37 27.12.07

Толя! Какой строй? Только обмен мнениями.

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 22:38 27.12.07

О... Аксакалы братских крейсеров решили немножко поспорить... причем красиво, спокойно и уважительно... приятно читать!

Re: Драйка палубы с песком.
ВИКТОР, 11:14 28.12.07

У нас на Сенявине только с регенирацией. Всё пучком-официально выдавалась отработка и ДУК- брусками , ГК -кусками пож.рукавов ( уж откуда пошло такое историческое разделение труда- не знаю...)

Re: Драйка палубы с песком.
xdv, 18:45 28.12.07

Наверное какой-то командир ДГК пришел с Балтики, а какой-то командир ДУК с Севера.
А спк, пк и гл. боцману главное было качество, а как - все равно.
Шутка.

Re: Драйка палубы с песком.
ВИКТОР, 19:15 28.12.07

xdv писал ...

Наверное какой-то командир ДГК пришел с Балтики, а какой-то командир ДУК с Севера.
А спк, пк и гл. боцману главное было качество, а как - все равно.
Шутка.

А может наоборот? И на север и на балтику наши с ТОФа пришли? ( Ребята, извините, не могу вставить никакие смайлики- не вижу их... Как они открываются? А то ещё в серьез приняте мой пост? Шутка ( смайликов нет...))

Re: Драйка палубы с песком.
xdv, 19:28 28.12.07

А может быть и так.

Re: Драйка палубы с песком.
Jurij, 19:42 28.12.07

ВИКТОР писал ...


( Ребята, извините, не могу вставить никакие смайлики- не вижу их... Как они открываются? А то ещё в серьез приняте мой пост? Шутка ( смайликов нет...))

Виктор,берите их из мини-чата(щелкаете мышкой на нужном и он сюда запрыгивает )


Re: Драйка палубы с песком.
ВасилКуприненко, 01:10 02.01.10

Прочитал полемику о палубе.Сообщаю то,в чем точно уверен: на крейсере "Мурманск" после ремонта в Кронштаде в 60-х годах палуба была из лиственицы.
В 1968-1971гг. драили палубу песком,а после-отбеливали регенерацией из ИП при помощи щеток на ержаках.Тогдашний Главный боцман Яков Захарович Загороднюк лично руководил этим мероприятиеи на каждой большой приборке по субботам.Я это знаю,т.к. пришел на крейсер в ноябре 1968 г. в Кронштаде.

Re: Драйка палубы с песком.
rfwj, 19:45 02.01.10

ВасилКуприненко писал ...

Прочитал полемику о палубе.Сообщаю то,в чем точно уверен: на крейсере "Мурманск" после ремонта в Кронштаде в 60-х годах палуба была из лиственицы.
В 1968-1971гг. драили палубу песком,а после-отбеливали регенерацией из ИП при помощи щеток на ержаках.Тогдашний Главный боцман Яков Захарович Загороднюк лично руководил этим мероприятиеи на каждой большой приборке по субботам.Я это знаю,т.к. пришел на крейсер в ноябре 1968 г. в Кронштаде.

Ну традиции крейсерские незыблемы... и непоколебимы... так же всегда руководили большой приборкой по субботам Главные боцмана старший мичман Франк и после него Скабин, и также с песочком а затем регенерацией... и все это продолжалось и при мне с 1977 по 1989г.... и продолжалось бы и по сегодняшний день, если бы не некоторые (не побоюсь этого слова) "изменники Родины" при правительстве, да и в высших эшелонах Флота...


Re: Драйка палубы с песком.
толик, 20:41 06.05.10

Хочу сказать о большой приборке на деревянной палубе крейсера "Октябрина". Служил с мая 69г по ноябрь 71г. Драилась она только песочком, надетым на прогар куском пож. шланга и с применением регенирации т.е желтых пластин. Регенирацию использовали и для стирки робы(в малом количестве). Кусочек пластинки, роба, грубая щетка и вода, минимум труда и робу хоть на жениха одевай! Наказывали, но запретный плод всегда слаще. Служил на верхней палубе в ДЗК и этот танец еженедельно наблюдал, иногда принимал участие. Хотите верьте хотите нет, но это было только так. Пароду древесины не знаю.

Re: Драйка палубы с песком.
Александр Волощ, 15:34 12.01.13

В мою бытность драили верхнюю палубу только песком. 1967-1970гг.