Воспоминания командира отделения мотористов Крейсера "Орджоникидзе"

ХОДИЛИ МЫ ПОХОДАМИ ...

Здравствуйте, уважаемая редакция!
На мысль написать натолкнула небольшая заметка в газете «Досуг» за 21 июня 2001г. под рубрикой '' Государь разрешил ''неприличный'' рассказ''. Приближается пятидесятилетие исторического похода группы советских кораблей в Англию.
После окончания средней школы и окончания курсов работал один год электромонтажником. Наступил год призыва в армию. Никогда не мечтал о службе на флоте, но попал на флот. Сначала служба в учебном отряде, а после его досрочного окончания (как отличник учебы) был направлен на корабли. Для прохождения дальнейшей службы на боевых кораблях группа молодых моряков прибыла в город Балтийск Калининградской области, я попал на крейсер ''Орджоникидзе''.
По прибытии на крейсер начались флотские будни: знакомство с экипажем, изучение техники и устройства корабля, подготовка к походу за границу. В составе экипажа крейсера было около тридцати евреев. Не все члены экипажа участвовали в походе за границу, мне повезло. И вот наступил день похода. На верхней палубе выстроен экипаж крейсера, свободный от вахты, в ожидании встречи высоких гостей. Правительственная делегация поднимается на борт. Звучит торжественный марш и крейсер ''Орджоникидзе'' в сопровождении эскадренных эсминцев ''Совершенный'' и ''Смотрящий'' в апреле 1956 года с правительственной делегацией на борту, в состав которой входили Н. Булганин, Н. Хрущев, И. Курчатов, А. Туполев и друфие официальные лица взял курс к берегам Англии.
Мог ли я еврейский парень из небольшого шахтерского города Александрия, что в Кировоградской области Украины, из простой еврейской семьи предположить, что стану участником похода с правительственной делегацией на борту?
О некоторых известных и неизвестных фактах этого похода мне хочется
рассказать, так как был непосредственным участником этих событий. По пути в Англию
высокие гости интересовались жизнью моряков, посещали жилые кубрики, а Н.Хрущеву
нашлась спецодежда, по его габаритам и он обошел все служебные помещения. 17
апреля по доброй корабельной традиции скромно отмечается день рождения Н.Хрущева.
Н.Хрущеву от имени команды был вручен скромный подарок – чернильный прибор в
виде макета крейсера, изготовленный корабельными умельцами. Расскажу об одном
курьезном случае. В один из дней, во время обеда Н.Хрущев с сопровождающими его
лицами зашли в наш кубрик. Я в это время подменял дежурного моториста. Н.Хрущев
увидев свободное место сел за обеденный стол. Пообедав и поблагодарив за обед он
обратился к личному повару (майору): - '' Видишь как моряков кормят? А ты мне все
салаты, да салаты.'' Я вернувшись в кубрик, и не обнаружив своего обеда, обратился к
командиру отделения. Ответом на мой вопрос был смех ребят, находившихся в кубрике.
Еще больший смех я услыхал на камбузе куда обратился за порцией обеда. Как
''потерпевшему'' мне была отпущена многократная порция флотского борща, макарон по-флотски и чайник компота. Так был компенсирован ущерб от съеденного Н. Хрущевым матросского обеда.
Пройдя остров Борихольм, проливы Большой Бельт и Каттегат, мимо польских, немецких, датских и норвежских берегов, отряд кораблей вышел на просторы Скагеррака, а затем Северного моря. Множество кораблей и судов встретилось нам на пути. Все приспускали флаги, приветствуя отряд советских кораблей.
Менее чем через трое суток походим к берегам Англии. Швартуемся у причала набережной в близости от военного завода в г.Портсмут. Соседом по причалу находился авианосец ''Бульварк'', неподалеку на якоре стоит крейсер ''Глазго'' и другие английские корабли. Делегация покидает крейсер.
У личного состава идет повседневная боевая учеба. Свободные от несения вахт и дежурств моряки большими группами увольняются на берег, организованы экскурсии, группа моряков побывала на футбольном матче юношей Великобритании и ФРГ. Мы побывали на корабле-музее ''Виктори'', в артиллерийской школе ''Экселент'', побывали в Лондоне. В Гайд-парке моряки осмотрели Марл-арч, место митингов, побывали у Букингемского дворца, где наблюдали смену караула королевской гвардии, здание парламента со знаменитой башней и часами '' Биг Бен''. Осмотрели Трафальгарсквер с памятником Нельсону, здание адмиралтейства, мосты Ватерлоо и Тауэр через Темзу.
Не один раз моряки побывали в Лондоне. Возложили венок на могилу Карла Маркса на Хейгейском кладбище. Много было встреч, много впечатлений. Всего не описать. Многое нравилось, многое нет. Об этом говорит нашумевшее ''дело'' легководолаза ВМС Великобритании майора Креббса, проводившего операцию подводного шпионажа советских кораблей. Этот человек пытался обследовать подводную часть крейсера.
Быстро прошли дни пребывания в Англии. Сотни англичан побывали на советских кораблях. Наступил день отплытия. На борт крейсера поднимаются члены делегации, корабли отдают швартовы и берут курс к родным берегам. Тысячи англичан собрались на набережной чтобы проводить экипажи кораблей.
Впереди были новые походы, новые знакомства и новые встречи. Но это другие события, истории и воспоминания.
''Дело Креббса'' имело продолжение в августе 1956 года во время нашего пребывания с визитом дружбы в Дании. Корабельная газета сообщила, что по данным зарубежной прессы – на одном из безымянных островов Атлантического океана обнаружен труп в форме легководолаза ВМС Великобритании, предполагая что это майор Кребс.
Нахум Исраили,
старшина II статьи запаса,
командир отделения мотористов

20.12.2005г.

P.S. После окончании службы вернулся домой, поступил учится в техникум в Днепропетровске, затем закончил металлургический институт. В настоящее время живу в Петах-Тикве, являюсь председателем Отделения Всеизраильского Объединения выходцев из Украины.
Уважаемая редакция, если мои воспоминания будут приняты к
публикации, сообщите где и когда они будут опубликованы.
Мой пел.0507-332561. Надеюсь, что откликнутся участники этих походов.