КАТАСТРОФА В БИСКАЙСКИХ ВОДАХ

В.Шигин:
КАТАСТРОФА В БИСКАЙСКИХ ВОДАХ
(Главы из новой повести)


...Завершавшийся день 8 апреля 1970г. на атомной подводной лодке К-8 мало чем отличался от череды предыдущих. Все было как всегда: вахта, отдых, вахта, тревога, отдых. В 20.00 после инструктажа старшим помощником командира капитаном 2 ранга Виктором Ткачевым заступила очередная смена. Вахтенным офицером - помощник командира капитан 3 ранга Олег Фалеев, вахтенным инженер-механиком - командир электротехнического дивизиона БЧ-5 капитан 3 ранга Владимир Рубеке. Лодка имела курс 314 градусов, скорость 10 узлов, глубину погружения 120 метров при дифференте 0,9 градуса на нос и крене ноль градусов...

... К месту аварии взял курс и находившийся в море флагманский корабль Северного флота крейсер "Мурманск", на борту которого в соответствии с планом маневров находился командующий флотом с походным штабом. "Мурманск" шел максимально возможной скоростью, на ходу дозаправившись топливом с танкера "Волхов"...
...В 19.25 Главком ВМФ передал командиру К-8 через "Авиор": "Готовить лодку к буксировке. Самое главное спасательное средство - это обеспечить непотопляемость корабля. Следите за входными люками. Концевые люки иметь постоянно задраенными. В случае необходимости вентилирования иметь постоянную вахту. Тела погибших передадите с подходом наших военных кораблей. Передайте личному составу, мы надеемся на ваш и их опыт и мужество. Горшков"...
...В 13 ч 15 мин главнокомандующий ВМФ приказал капитану 1 ранга Каширскому принять на себя общее командование поисковой операцией. Теплоходу "Касимов" было велено взять курс навстречу крейсеру "Мурманск" для пересадки на него спасенных подводников. Командующему Северным флотом, находившемуся на "Мурманске", главнокомандующий ВМФ передал, что спасти К-8 не удалось: "...Вместе с Вами скорбим об этой тяжелой утрате. Экипаж корабля во главе с командиром Бессоновым до конца выполнил свой долг, борясь за живучесть корабля. Командир погиб на боевом посту. Спасено 73 человека. Сейчас надо к ним проявить большое внимание. Всех спасенных принять на борт крейсера, оказать им медпомощь, провести обследование, дать отдых. До сих пор неизвестны обстоятельства происшествия. В беседах с л/с надо восстановить картину событий, имея в виду, что все материалы бесед должны быть переданы комиссии по расследованию причин катастрофы".
В ответ с "Мурманска" сообщили: "Мы тяжело переживаем постигшее флот несчастье. Экипаж ПЛ К-8 мужественно до конца боролся за спасение корабля. Следуем для приема экипажа на крейсер. Прошу дать указание капитану "Касимова" следовать в точку ... ши¬рота... долгота... Мое место... Курс - 220, ход — 24 узла. Лобов"...

(«Морской сборник» 1997г, №5)